گریدر کوماتسو GD535-5 _ مشخصات کامل

گریدرها نقش کلیدی در تسطیح، اصلاح شیب، رگلاژ بستر روسازی و نگهداشت راه‌های خاکی دارند. گریدر کوماتسو GD535-5 از پرفروش‌ترین گریدرهای متوسط است که با موتور قدرتمند، گیربکس هوشمند و تیغه‌ی ۳.۷۱ متری، هم دقت کارگاهی بالایی ارائه می‌دهد و هم هزینه‌ی مالکیت را کنترل می‌کند.

مشخصات فنی کلیدی گریدر کوماتسو GD535-5

• موتور: Komatsu SAA6D107E-1، شش سیلندر، توربو، اینترکولر (Air-to-Air)، سیستم انژکتور Common Rail.

• توان موتور: ۱۱۵ کیلووات (۱۵۴ اسب‌بخار) گراس @ ۲۰۰۰ دور، توان خالص ۱۰۸ کیلووات (۱۴۵ اسب‌بخار)؛ گشتاور بیشینه ۶۵۸ نیوتن‌متر در ۱۴۵۰ دور.

• استاندارد آلایندگی: معادل Tier 3 / Stage IIIA.

• وزن عملیاتی: حدود ۱۳,۸۲۰ کیلوگرم.

• تیغه (Moldboard): ۳۷۱۰ × ۶۴۵ × ۱۶ میلی‌متر؛ عرض کاری ۳.۷۱ متر.

• جعبه‌دنده و درایو: Power Shift تمام‌قدرت با تورک کانورتر قفل‌شونده (Lock-up)، الگوی F8/R4، دو حالت کاری موتور P و E برای تعادل توان/مصرف.

• سرعت حرکت: تا ۴۲ کیلومتر/ساعت (و ۴۶ km/h در دور آرام بالا).

• ابعاد مهم: طول کلی ۸۵۴۰ میلی‌متر، فاصله‌محوری تا مرکز تندم ۶۱۰۰ میلی‌متر، عرض تیغه استاندارد ۳۷۱۰ میلی‌متر.

• 1) پیشرانه‌ی کم‌مصرف با کنترل الکترونیکی

1- پیشرانه‌ی کم‌مصرف با کنترل الکترونیکی

ترکیب موتور SAA6D107E-1 و تزریق Common Rail باعث پاسخ‌گویی نرم پدال گاز، توان پایدار زیر بار و مصرف سوخت پایین می‌شود. دو حالت کاری P (قدرت) و E (اقتصادی) کمک می‌کند بسته به ماهیت کاراز برش سنگین تا پاس‌های نازک رگلاژ—بهینه کار کنید.

۲- گیربکس هوشمند با Lock-up

تورک‌کانورتر قفل‌شونده مزیت هر دو دنیا را می‌دهد: نرمی شروع حرکت و دقت کنترل در مانورهای با دور پایین، همراه با راندمان بالای درایو مستقیم در دنده‌های بالا. وجود حفاظت از اور-اسپید و جلوگیری از خاموشی موتور (Anti-stall) در شیب‌ها و تعویض‌های ناگهانی، پایداری کار را بالا می‌برد.

۳- تیغه‌ی ۳.۷۱ متری با دید عالی

طراحی کابین با کف شش‌ضلعی و جانمایی درست لینکج تیغه، میدان دید بسیار خوبی به لبه برش و چرخ‌های جلو می‌دهد تا اپراتور در پاس‌های حساس (Final Trim) هم مطمئن و دقیق کار کند.

۴- فاصله‌محوری بلند و مانورپذیری بالا

Wheelbase بلند ۶.۱ متر همراه با زاویه آرتیکولاسیون زیاد، هم کیفیت تسطیح را بالا می‌برد و هم شعاع گردش را مناسب نگه می‌دارد—ترکیبی که روی خاک‌های دانه‌درشت و مسیرهای باریک بسیار کارآمد است.

۵- مانیتور رنگی و KOMTRAX

نمایشگر ۳.۵ اینچی اطلاعات نگه‌داری، سوابق مصرف سوخت و هشدارها را روشن و قابل رهگیری ارائه می‌دهد. KOMTRAX هم داده‌های بهره‌برداری و مکان دستگاه را برای مدیریت ناوگان به‌اشتراک می‌گذارد.

6-سیستم هیدرولیک گریدر کوماتسو GD535-5

سیستم هیدرولیک در گریدر کوماتسو GD535-5 نقش اصلی در کنترل و حرکت دقیق تیغه، سیستم فرمان، اسکاریفایر و سایر عملکردهای کاری دستگاه دارد. این سیستم از نوع هیدرولیک مدار بسته با کنترل چند سکشن بوده و شامل پمپ‌های گیرب دوبل (tandem gear pump)، شیر کنترلی چند‌سکشن، سیلندرها، شیلنگ‌ها، آکومولاتور، فیلترها و مخزن روغن است.

ظرفیت مخزن هیدرولیک حدود ۵۱٫۵ لیتر بوده و از پمپ‌هایی با دبی تقریبی ۷۲ + ۳۶ لیتر در دقیقه استفاده می‌کند.

فشار کاری سیستم اصلی حدود ۱۹٫۱ مگاپاسکال (۱۹۵ بار) و فشار مدار فرمان نزدیک به ۱۷٫۷ مگاپاسکال (۱۸۰ بار) تنظیم شده است. این مقادیر برای حفظ توان بالا در کنترل تیغه و ثبات سیستم فرمان اهمیت زیادی دارند.

برای عملکرد مناسب سیستم، روغن هیدرولیک با گرانروی ISO VG 46 یا روغن Komatsu Hydraulic Oil 46 (HO46) پیشنهاد می‌شود. در مناطق با شرایط محیطی خاص، می‌توان از روغن‌های قابل‌تجزیه زیستی (HE-46) نیز استفاده کرد.

از جمله عملکردهای اصلی سیستم هیدرولیک در این مدل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• بالا و پایین بردن تیغه (Lift)

• چرخش دایره تیغه (Circle Rotation)

• شیفت جانبی و زاویه‌دهی تیغه

• کنترل اسکاریفایر (Ripper / Scarifier)

• فرمان هیدرولیکی با شیر اولویت (Priority Valve)

• عیب‌های رایج سیستم هیدرولیک و نکات نگهداری:

• افت قدرت یا کندی حرکات معمولاً ناشی از گرفتگی فیلتر یا افت دبی پمپ است.

• سفت شدن فرمان اغلب به‌دلیل خرابی شیر اولویت یا کاهش فشار مدار فرمان رخ می‌دهد.

• افزایش دمای غیرعادی روغن معمولاً به‌دلیل گرفتگی رادیاتور هیدرولیک یا نشت داخلی در پمپ و سیلندرها است.

• سطح روغن باید هر روز بررسی شود و در صورت افت غیرعادی، نشتی در خطوط یا سیلندرها بررسی گردد.

برای افزایش طول عمر سیستم هیدرولیک، استفاده از روغن اصلی، تعویض منظم فیلترها و هواگیری دقیق سیستم پس از سرویس توصیه می‌شود. همچنین بررسی فشار مدارها با گیج استاندارد پس از هر سرویس دوره‌ای ضروری است.

کاربردها و سناریوهای کاری پیشنهادی

1. آماده‌سازی بستر روسازی قبل از فینشر آسفالت؛ رگلاژ نهایی با تیغه بلند.

2. ایجاد شیب‌های دقیق (Crossfall/Shoulder) برای هدایت آب‌های سطحی در راه‌های برون‌شهری.

3. بازسازی راه‌های خاکی و شوسه در معادن و معابر روستایی؛ بریدن پشته‌ها و پرکردن چاله‌ها.

4. کار در معادن روباز برای هموارسازی رمپ‌ها و پاگردها.

5. برف‌روبی سبک تا متوسط با نصب الحاقات استاندارد؛ بهره از گشتاور خوب در دورهای پایین.

نگه‌داری پیشنهادی برای عمر بیشتر گریدر کوماتسو GD535-5

1. روغن و فیلترها (موتور، هیدرولیک، گیربکس/دیفرانسیل) را طبق برنامه‌ی سازنده و کیفیت کارگاه تعویض کنید.

2. آلودگی سوخت دشمن سیستم Common Rail است: از پیش‌فیلتر و واترسیپراتور سالم مطمئن شوید.

3. بازرسی تیغه و قطعات سایشی (Cutting Edge & End Bits) را دوره‌ای انجام دهید؛ تعویض به‌موقع از فشار اضافی به هیدرولیک و مصرف سوخت جلوگیری می‌کند.

4. کنترل نشتی‌ها در سیلندرهای جابجایی تیغه و خطوط هیدرولیک، و گریس‌کاری به‌موقع پین‌وبوش‌ها.

5. برنامه‌ریزی سرویس با مانیتور داخلی؛ از منوی نگه‌داری دستگاه برای یادآوری سرویس‌ها استفاده کنید.

قطعات یدکی و مصرفی مهم گریدر کوماتسو GD535-5

موتور SAA6D107E-1: سوزن و پمپ انژکتور، او-رینگ‌ها، پک اورهال تاپ (واشر سرسیلندر، سیت و گاید، رینگ و یاتاقان)، واترپمپ و ترموستات.

گیربکس Power Shift و تورک کانورتر: صفحات اصطکاکی، فیلتر روغن گیربکس، کیت اورینگ‌ها، بوش‌ها و کلاچ‌های داخلی.

سیستم هیدرولیک: پمپ اصلی، شیرهای کنترل، کیت اورینگ و پک سیل جک‌ها (به‌ویژه Blade Side Shift که طراحی Double-Seal دارد).

کارتیج فیلترها: سوخت (با واترسیپراتور)، هوا (دو مرحله‌ای Dry-Type)، هیدرولیک.

اقلام سایشی تیغه: برش‌های ۱۵۲×۱۶ میلی‌متری، اندبیت‌ها و کفشک اسکارفایر.

نکات انتخاب و خرید دست دوم گریدر کوماتسو GD535-5

1. ساعت کارکرد و لاگ‌های KOMTRAX را با اسناد سرویس تطبیق دهید.

2. تست درگیری Lock-up در دنده‌های بالا (کاهش دور موتور و بهبود کشش محسوس).

3. شیب‌خط روغن Common Rail را برای نشتی‌های ریز بررسی کنید؛ استارت سرد و دود اگزوز نشان‌گر خوبی از سلامت تزریق است.

4. لرزش غیرعادی تندم و لقی پین‌وبوش لینکج تیغه را جدی بگیرید؛ هزینه‌ی بازسازی می‌تواند قابل توجه باشد.

علائم متداول خرابی این سیستم عبارتند از:

افت سرعت یا قدرت بلید (به دلیل افت دبی پمپ یا نشتی داخلی سیلندرها)

فرمان‌پذیری سخت یا لرزش در فرمان (مشکل در مدار فرمان یا پمپ استیرینگ)

افزایش دمای روغن هیدرولیک (ناشی از گرفتگی فیلتر، کمبود سطح روغن یا خرابی کولر روغن)

نشتی خارجی یا کف کردن روغن (به‌دلیل خرابی شیلنگ، اورینگ یا ورود هوا به مدار)

برای نگهداری درست، باید سطح و کیفیت روغن به‌طور مرتب بررسی بشه، فیلترها طبق برنامه سرویس تعویض بشن و تمام شیلنگ‌ها و اتصالات از نظر ترک و نشتی کنترل بشن. استفاده از روغن هیدرولیک توصیه‌شده توسط کوماتسو و بازبینی دوره‌ای فشار کاری مدار باعث افزایش طول عمر پمپ‌ها و سیلندرها میشه.

این طراحی باعث شده گریدر کوماتسو GD535-5 در پروژه‌های سنگین راهسازی و معدنی، کنترل دقیق و قدرت بالا در مانور بلید داشته باشه.

جمع‌بندی

گریدر کوماتسو GD535-5 دستگاهی است متعادل میان توان، دقت و هزینه‌ی نگه‌داری. موتور SAA6D107E-1 با توان ۱۴۵–۱۵۴ اسب‌بخار، گیربکس Power Shift با تورک‌کانورتر Lock-up، تیغه ۳.۷۱ متری و وزن عملیاتی حدود ۱۳.۸ تن، این گریدر را به انتخابی مطمئن برای راه‌سازان، معادن و شهرداری‌ها تبدیل کرده است. وقتی با نگه‌داری صحیح و استفاده از قطعات یدکی اصلی همراه شود، راندمان بالا و خرابی پایین نتیجه‌ی کار خواهد بود.

پرسش‌های متداول (FAQ)

۱- موتور گریدر کوماتسو GD535-5 دقیقاً چیست؟

Komatsu SAA6D107E-1 با توربو و اینترکولر، سیستم تزریق Common Rail.

۲- توان واقعی گریدر کوماتسو GD535-5 چقدر است؟

گراس ۱۵۴ اسب‌بخار (۱۱۵ kW) و نت ۱۴۵ اسب‌بخار (۱۰۸ kW) در ۲۰۰۰ rpm.

۳- وزن و تیغه استاندارد؟

وزن عملیاتی حدود ۱۳,۸۲۰ کیلوگرم و عرض تیغه ۳.۷۱ متر (۳۷۱۰×۶۴۵×۱۶ میلی‌متر).

۴- گیربکس و تعداد دنده‌ها؟

Power Shift با ۸ دنده جلو / ۴ عقب، تورک کانورتر قفل‌شونده و حالت‌های P/E.

۵- حداکثر سرعت گریدر کوماتسو GD535-5؟

حدود ۴۲ km/h (تا ۴۶ km/h در دور آرام بالای موتور)

برای دریافت قیمت به روز یا ثبت سفارش:
تماس: 66681539-021-66603472-021
واتساب:09124023857-09124073864
آدرس اینستاگرام ما: mosafer_brothers