بلاگ
لودر ولوو L120E کامل و مقایسه

لودر ولوو L120E یکی از موفقترین لودرهای چرخ لاستیکی شرکت ولوو است که به دلیل قدرت بالا، استهلاک کم و عملکرد قابلاعتماد در معادن، کارخانههای شن و ماسه و پروژههای عمرانی، همچنان در بسیاری از کشورهای جهان مورد استفاده قرار میگیرد. این دستگاه در سری E لودرهای ولوو تولید شد و با بهرهگیری از موتور کممصرف D7E، گیربکس اتوماتیک Power Shift و سیستم هیدرولیک Load Sensing توانست راندمان کاری بالایی را در شرایط سخت کاری ارائه دهد.
شرکت ولوو این مدل را برای کاربریهای سنگین طراحی کرده است؛ به همین دلیل شاسی تقویتشده، سیستم انتقال قدرت قدرتمند و کابین ارگونومیک از مهمترین ویژگیهای آن محسوب میشوند. ظرفیت مناسب باکت و نیروی کندن بالا نیز باعث شده است که لودر ولوو L120E در بارگیری مصالح، عملیات معدنی، جابهجایی سنگ و کار در کارخانههای تولید شن و ماسه عملکرد بسیار خوبی داشته باشد.
معرفی لودر ولوو L120E

لودر ولوو L120E
لودر ولوو L120E یک لودر چرخ لاستیکی در کلاس 20 تن است که توسط شرکت ولوو بین سالهای 2002 تا 2007 تولید شد. این دستگاه به موتور شش سیلندر خطی Volvo D7E LA E3 با حجم 7.1 لیتر مجهز شده و توان تولید 245 اسب بخار قدرت و 1059 نیوتنمتر گشتاور را دارد.
یکی از مهمترین ویژگیهای لودر ولوو L120E استفاده از سیستم انتقال قدرت Volvo HTE205 است. این گیربکس چهار سرعته اتوماتیک با سیستم APS، تعویض دندهها را متناسب با شرایط کاری مدیریت میکند و باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر قطعات میشود.
از دیگر ویژگیهای مهم لودر ولوو L120E میتوان به سیستم هیدرولیک Load Sensing، ترمزهای روغنی چند دیسکی، فرمان هیدرواستاتیکی و کابین مجهز به سیستم ROPS/FOPS اشاره کرد که ایمنی و راحتی اپراتور را در شرایط کاری سنگین افزایش میدهد.
مشخصات فنی لودر ولوو L120E
لودر ولوو L120E در کلاس لودرهای متوسط تا سنگین قرار میگیرد و به دلیل ترکیب مناسب قدرت موتور، ظرفیت بارگیری و سیستم انتقال قدرت پیشرفته، یکی از ماشینآلات پرکاربرد در معادن، پروژههای راهسازی و کارخانههای شن و ماسه محسوب میشود. مشخصات فنی این دستگاه به شرح زیر است:
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| سازنده | Volvo Construction Equipment |
| مدل | Volvo L120E |
| نوع دستگاه | لودر چرخ لاستیکی (Wheel Loader) |
| سالهای تولید | 2002 تا 2007 |
| وزن عملیاتی | 19,300 تا 21,000 کیلوگرم |
| موتور | Volvo D7E LA E3 |
| نوع موتور | 6 سیلندر خطی، توربوشارژ و اینترکولر |
| حجم موتور | 7.15 لیتر |
| قدرت خالص موتور | 245 اسب بخار (180 کیلووات) در 1,700 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 1,059 نیوتنمتر در 1,500 دور بر دقیقه |
| استاندارد آلایندگی | Stage IIIA / Tier 3 |
| گیربکس | Volvo HTE205 Power Shift |
| تعداد دنده | 4 دنده جلو و 3 دنده عقب |
| حداکثر سرعت | 35.1 کیلومتر بر ساعت |
| ظرفیت استاندارد باکت | 3.4 مترمکعب |
| محدوده ظرفیت باکت | 2.6 تا 9.5 مترمکعب |
| نیروی کندن (Breakout Force) | 162.2 کیلو نیوتن |
| بار واژگونی در حالت پیچ کامل | 12,020 کیلوگرم |
| ظرفیت مخزن سوخت | 215 لیتر |
| ظرفیت روغن هیدرولیک | حدود 150 لیتر |
| سایز لاستیک استاندارد | 23.5R25 |
| سیستم برق | 24 ولت |
| باتری | دو عدد 12 ولت 140 آمپرساعت |
ابعاد لودر ولوو L120E
ابعاد مناسب و توزیع متعادل وزن در لودر ولوو L120E باعث شده است که این دستگاه علاوه بر قدرت بارگیری بالا، از پایداری بسیار خوبی در هنگام کار برخوردار باشد.
- طول کلی با باکت استاندارد: حدود 8,670 میلیمتر
- عرض روی لاستیکها: حدود 2,910 میلیمتر
- ارتفاع تا سقف کابین: حدود 3,450 میلیمتر
- فاصله بین دو محور: 3,300 میلیمتر
- حداقل شعاع گردش: حدود 6,100 میلیمتر
- فاصله از سطح زمین: حدود 460 میلیمتر
ظرفیت بارگیری لودر ولوو L120E
یکی از نقاط قوت لودر ولوو L120E، توانایی استفاده از باکتهای متنوع برای کاربریهای مختلف است. این دستگاه بسته به نوع باکت و جنس مواد قابل بارگیری، میتواند در عملیات بارگیری سنگ، شن، ماسه، مواد معدنی و مصالح ساختمانی عملکرد بسیار مطلوبی داشته باشد.
- ظرفیت استاندارد باکت: 3.4 مترمکعب
- حداکثر ظرفیت باکت قابل نصب: 9.5 مترمکعب
- بار عملیاتی مناسب برای کارهای معدنی: حدود 6 تا 7 تن در هر سیکل کاری
ترکیب وزن عملیاتی مناسب، نیروی کندن بالا و سیستم هیدرولیک قدرتمند باعث شده است که لودر ولوو L120E همچنان یکی از محبوبترین لودرهای 20 تنی در بازار ماشینآلات راهسازی و معدنی باشد.
موتور لودر ولوو L120E

موتور لودر ولوو L120E
یکی از مهمترین نقاط قوت لودر ولوو L120E، بهرهگیری از موتور قدرتمند و کماستهلاک Volvo D7E LA E3 است. این موتور توسط شرکت ولوو بهصورت اختصاصی برای ماشینآلات راهسازی و معدنی طراحی شده و به دلیل گشتاور بالا در دورهای پایین، مصرف سوخت مناسب و دوام زیاد، عملکرد بسیار خوبی در شرایط کاری سنگین از خود نشان میدهد.
موتور لودر ولوو L120E از نوع شش سیلندر خطی، چهار زمانه و دیزل توربوشارژ بوده و به سیستم تزریق سوخت کامان ریل (Common Rail) مجهز شده است. همچنین وجود اینترکولر هوا به هوا باعث افزایش راندمان احتراق و بهبود توان خروجی موتور میشود.
مشخصات فنی موتور لودر ولوو L120E
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| مدل موتور | Volvo D7E LA E3 |
| نوع موتور | دیزل، 4 زمانه، 6 سیلندر خطی |
| حجم موتور | 7.1 لیتر |
| سیستم سوخترسانی | Common Rail با کنترل الکترونیکی |
| سیستم تنفس | توربوشارژ و اینترکولر |
| حداکثر قدرت | 245 اسب بخار (180 کیلووات) |
| دور تولید قدرت | 1700 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 1059 نیوتنمتر |
| دور تولید گشتاور | 1500 دور بر دقیقه |
| محدوده اقتصادی کارکرد موتور | 800 تا 1600 دور بر دقیقه |
| استاندارد آلایندگی | Stage IIIA / Tier 3 |
طراحی و ساختار موتور لودر ولوو L120E
بلوک سیلندر موتور D7E از چدن آلیاژی مقاوم ساخته شده و از بوشهای تر (Wet Cylinder Liners) قابل تعویض استفاده میکند. این طراحی باعث افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینه تعمیرات اساسی میشود، زیرا در زمان اورهال نیازی به تعویض کامل بلوک سیلندر وجود ندارد. همچنین سرسیلندر مجهز به گاید و نشیمنگاه سوپاپهای قابل تعویض است که تعمیرپذیری موتور را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد.
سیستم سوخترسانی موتور لودر ولوو L120E
سیستم سوخترسانی موتور لودر ولوو L120E از نوع کامان ریل الکترونیکی است. در این سیستم، فشار بالای سوخت بهصورت مداوم در ریل مشترک ذخیره شده و انژکتورها بر اساس فرمان ECU مقدار دقیق سوخت را به داخل سیلندرها تزریق میکنند.
مزایای این سیستم عبارتاند از:
- کاهش مصرف سوخت
- احتراق کاملتر و کاهش دود خروجی
- افزایش گشتاور در دورهای پایین
- کاهش صدای موتور
- پاسخ سریعتر موتور در زمان افزایش بار
سیستم توربوشارژ و خنککاری موتور لودر ولوو L120E
موتور D7E LA E3 از توربوشارژر و اینترکولر هوا به هوا استفاده میکند. توربوشارژر با افزایش حجم هوای ورودی به سیلندرها، موجب افزایش توان و گشتاور موتور میشود و اینترکولر نیز دمای هوای فشردهشده را کاهش میدهد تا راندمان احتراق به حداکثر برسد.
سیستم خنککاری این موتور به یک فن هیدرواستاتیکی با کنترل الکترونیکی مجهز است که سرعت آن بر اساس دمای موتور تنظیم میشود. این فناوری علاوه بر کاهش مصرف سوخت، باعث کاهش استهلاک فن و کاهش صدای کارکرد موتور میشود.
مزایای موتور لودر ولوو L120E
- قدرت و گشتاور بالا در دور موتور پایین
- مصرف سوخت اقتصادی نسبت به توان تولیدی
- استهلاک کم در کاربریهای معدنی
- قابلیت تعمیر و اورهال مناسب
- دسترسی آسان به قطعات مصرفی و سرویس دورهای
- عمر کاری بالا در صورت استفاده از روغن و فیلترهای استاندارد
بهطور کلی، موتور Volvo D7E LA E3 یکی از نقاط قوت اصلی لودر ولوو L120E محسوب میشود و نقش مهمی در محبوبیت این دستگاه در معادن، کارخانههای شن و ماسه و پروژههای عمرانی ایفا میکند.
گیربکس و سیستم انتقال قدرت لودر ولوو L120E
سیستم انتقال قدرت لودر ولوو L120E بهگونهای طراحی شده است که بتواند حداکثر توان و گشتاور موتور D7E را با کمترین اتلاف انرژی به چرخها منتقل کند. این مجموعه از یک مبدل گشتاور هیدرودینامیکی، گیربکس Power Shift، محورهای سنگین با کاهش نهایی سیارهای و سیستم کنترل الکترونیکی Contronic تشکیل شده است. این ساختار باعث شده لودر ولوو L120E در عملیات سنگین معدنی، بارگیری سنگ و کار در شیبهای زیاد عملکرد بسیار مطلوبی داشته باشد.
مشخصات فنی گیربکس لودر ولوو L120E
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| مدل گیربکس | Volvo HTE205 |
| نوع گیربکس | Countershaft Power Shift |
| تعداد دنده جلو | 4 سرعته |
| تعداد دنده عقب | 4 سرعته |
| سیستم تعویض دنده | Volvo APS (Automatic Power Shift) |
| نوع مبدل گشتاور | تک مرحلهای (Single Stage) |
| ضریب افزایش گشتاور | 2.85:1 |
| حداکثر سرعت حرکت | 35.1 کیلومتر بر ساعت |
| سیستم کنترل | Contronic Monitoring System |
گیربکس Volvo HTE205 لودر ولوو L120E
گیربکس HTE205 از نوع پاورشيفت با شفتهای موازی (Countershaft Transmission) است. در این نوع گیربکس، تمامی چرخدندهها همواره درگیر هستند و عملیات تعویض دنده توسط کلاچهای چندصفحهای هیدرولیکی انجام میشود. این طراحی باعث میشود تعویض دندهها بدون قطع کامل توان و با حداقل ضربه صورت گیرد.
یکی از ویژگیهای مهم این گیربکس، استفاده از سیستم APS یا Automatic Power Shift است. این سیستم بهصورت هوشمند، دنده مناسب را با توجه به سرعت دستگاه، بار وارد شده به موتور و شرایط کاری انتخاب میکند. اپراتور نیز میتواند از بین چهار برنامه مختلف تعویض دنده، حالت مناسب را انتخاب کند.
مبدل گشتاور لودر ولوو L120E
بین موتور و گیربکس از یک مبدل گشتاور هیدرودینامیکی تک مرحلهای استفاده شده است. وظیفه این قطعه افزایش گشتاور در هنگام شروع حرکت و کاهش ضربات ناشی از بارهای ناگهانی است.
مزایای مبدل گشتاور لودر ولوو L120E عبارتاند از:
- افزایش توان کشش در زمان بارگیری سنگین
- جلوگیری از وارد شدن شوک به موتور و گیربکس
- بهبود عملکرد دستگاه در حرکت روی شیبها
- افزایش عمر قطعات سیستم انتقال قدرت
- کاهش خاموش شدن موتور در زمان وارد شدن بار ناگهانی
ضریب افزایش گشتاور این مبدل حدود 2.85 به 1 است که برای یک لودر 20 تنی عدد بسیار مناسبی محسوب میشود.
محورهای محرک لودر ولوو L120E
لودر ولوو L120E به محورهای سنگین Volvo/AWB 31/30 مجهز شده است. این محورها دارای شفتهای شناور کامل (Fully Floating) و کاهش نهایی سیارهای در توپی چرخها هستند که توان تحمل بارهای سنگین و شوکهای ناشی از عملیات معدنی را دارند.
ویژگیهای این محورها عبارتاند از:
- دیفرانسیل جلو مجهز به قفل 100 درصدی
- محور عقب نوسانی با دامنه ±13 درجه
- کاهش فشار روی اجزای داخلی گیربکس
- افزایش کشش در سطوح ناهموار و لغزنده
- استهلاک کمتر در شرایط کاری سنگین
سرعت حرکت لودر ولوو L120E در هر دنده
| دنده | حداکثر سرعت |
|---|---|
| دنده 1 | 7.1 کیلومتر بر ساعت |
| دنده 2 | 13.1 کیلومتر بر ساعت |
| دنده 3 | 24.7 کیلومتر بر ساعت |
| دنده 4 | 35.1 کیلومتر بر ساعت |
این ضرایب دنده باعث شدهاند که لودر ولوو L120E هم در عملیات بارگیری و هم در جابهجایی بین نقاط مختلف معدن عملکرد مناسبی داشته باشد.
خرابیهای رایج گیربکس لودر ولوو L120E
با وجود دوام بالای گیربکس HTE205، عدم سرویس منظم میتواند باعث بروز مشکلات زیر شود:
- تأخیر در تعویض دنده
- کاهش فشار روغن گیربکس
- لغزش در زمان حرکت
- داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس
- خرابی شیرهای برقی و سنسورهای سیستم APS
- فرسودگی صفحات کلاچ داخلی
تعویض بهموقع روغن و فیلتر گیربکس، استفاده از روغن استاندارد و کنترل دمای کارکرد، مهمترین عوامل افزایش عمر سیستم انتقال قدرت لودر ولوو L120E محسوب میشوند.
سیستم ترمز و فرمان لودر ولوو L120E
شرکت ولوو در طراحی لودر ولوو L120E توجه ویژهای به ایمنی و کنترل دستگاه داشته است. به همین دلیل این لودر به سیستم ترمز تمام هیدرولیکی، ترمزهای دیسکی روغنی و فرمان هیدرواستاتیکی مجهز شده که حتی در شرایط کاری سخت و محیطهای معدنی نیز عملکرد قابلاعتمادی دارند.
یکی از مزایای مهم لودر ولوو L120E، استفاده از ترمزهای Wet Disc یا دیسکی روغنی است. این نوع ترمزها در داخل محور قرار گرفته و بهوسیله روغن خنک میشوند، بنابراین در مقایسه با ترمزهای خشک، استهلاک کمتر و طول عمر بیشتری دارند.
سیستم ترمز لودر ولوو L120E
سیستم ترمز این دستگاه از نوع دو مداره (Dual Circuit) بوده و از آکومولاتورهای نیتروژنی برای ذخیره فشار هیدرولیک استفاده میکند. به همین دلیل حتی در صورت خاموش شدن موتور نیز چندین بار امکان ترمزگیری وجود دارد که از نظر ایمنی اهمیت بسیار زیادی دارد.
مشخصات فنی سیستم ترمز لودر ولوو L120E
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| نوع ترمز سرویس | دیسکی روغنی (Wet Disc) |
| تعداد مدار ترمز | دو مداره مستقل |
| سیستم عملکرد | هیدرولیکی با آکومولاتور |
| ترمز پارک | چند دیسکی روغنی |
| محل نصب ترمز پارک | روی شفت خروجی گیربکس |
| سیستم اضطراری | ذخیره فشار توسط آکومولاتور نیتروژن |
ترمز سرویس لودر ولوو L120E
ترمز سرویس این دستگاه روی هر چهار چرخ عمل میکند و از نوع دیسکی چند صفحهای غوطهور در روغن است. وجود روغن در داخل مجموعه ترمز باعث میشود حرارت تولید شده بهسرعت دفع شده و افت عملکرد ترمز در کارهای طولانی و شیبهای سنگین به حداقل برسد.
مزایای ترمز سرویس لودر ولوو L120E:
- قدرت ترمزگیری بالا
- مقاومت زیاد در برابر داغ شدن
- نیاز کمتر به تنظیم و سرویس
- عمر طولانی صفحات ترمز
- عملکرد مناسب در محیطهای گرد و غبار و معدنی
ترمز پارک لودر ولوو L120E
ترمز پارک از نوع چند دیسکی روغنی و فنردار است. این ترمز بهصورت هیدرولیکی آزاد میشود و در صورت خاموش شدن موتور یا افت فشار روغن، بهصورت خودکار درگیر خواهد شد. این ویژگی ایمنی دستگاه را در هنگام توقف در شیبها بهطور قابل توجهی افزایش میدهد.
سیستم فرمان لودر ولوو L120E
سیستم فرمان لودر ولوو L120E از نوع هیدرواستاتیکی مفصلی (Articulated Steering) است. در این سیستم، گردش دستگاه از طریق دو جک فرمان دوطرفه انجام میشود و هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی بین فرمان و چرخها وجود ندارد.
مشخصات فنی سیستم فرمان لودر ولوو L120E
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| نوع فرمان | هیدرواستاتیکی مفصلی |
| تعداد جک فرمان | 2 عدد |
| فشار کاری سیستم فرمان | 21 مگاپاسکال (210 بار) |
| زاویه چرخش مفصل | 40 درجه به هر طرف |
| حداقل شعاع گردش | حدود 6.1 متر |
مزایای سیستم فرمان لودر ولوو L120E
- فرمانپذیری بسیار نرم و دقیق
- شعاع گردش مناسب در فضاهای محدود
- کاهش خستگی اپراتور
- پایداری بالا در زمان بارگیری
- قابلیت مانور مناسب در معادن و کارخانههای شن و ماسه
سیستم Ride Control لودر ولوو L120E
بسیاری از لودرهای ولوو L120E به سیستم Ride Control مجهز هستند. این سیستم با استفاده از آکومولاتورهای هیدرولیکی، ضربات ناشی از حرکت دستگاه را جذب میکند و از تکانهای شدید باکت در زمان حمل بار جلوگیری میکند.
مزایای Ride Control عبارتاند از:
- افزایش سرعت جابهجایی بار
- کاهش ریزش مصالح از باکت
- افزایش راحتی اپراتور
- کاهش فشار وارده به شاسی و بازوها
- افزایش عمر قطعات سیستم هیدرولیک و انتقال قدرت
خرابیهای رایج سیستم ترمز و فرمان لودر ولوو L120E
در صورت عدم سرویس منظم، مشکلات زیر ممکن است در این بخش مشاهده شود:
- کاهش فشار ترمز
- نشتی آکومولاتورهای نیتروژنی
- فرسودگی صفحات ترمز روغنی
- نشتی جکهای فرمان
- خرابی پمپ فرمان
- لقی مفصل میانی شاسی
- سخت شدن یا کند شدن عملکرد فرمان
بازرسی دورهای روغن هیدرولیک، کنترل فشار آکومولاتورها و گریسکاری منظم مفصل مرکزی، تأثیر زیادی در افزایش عمر سیستم ترمز و فرمان لودر ولوو L120E دارد.
شاسی، اکسلها و کابین لودر ولوو L120E

لودر ولوو L120E
یکی از دلایل محبوبیت لودر ولوو L120E در پروژههای معدنی و راهسازی، طراحی مستحکم شاسی، محورهای قدرتمند و کابین ارگونومیک آن است. شرکت ولوو در سری E تلاش کرده است تا علاوه بر افزایش دوام قطعات، شرایط کاری راحتتر و ایمنتری را برای اپراتور فراهم کند.
شاسی لودر ولوو L120E
شاسی لودر ولوو L120E از نوع مفصلی (Articulated Frame) بوده و از فولادهای آلیاژی با مقاومت بالا ساخته شده است. طراحی مفصلی شاسی باعث توزیع یکنواخت بار بین محورهای جلو و عقب میشود و در نتیجه پایداری دستگاه هنگام بارگیری و حرکت در سطوح ناهموار افزایش پیدا میکند.
مفصل مرکزی شاسی به بوشها و پینهای سنگین مجهز شده و دارای سیستم گریسکاری است که موجب افزایش عمر قطعات و کاهش استهلاک در شرایط کاری سخت میشود.
مزایای شاسی لودر ولوو L120E
- مقاومت بالا در برابر پیچش و ضربات سنگین
- توزیع مناسب وزن روی دو محور
- افزایش پایداری در زمان حمل بار
- کاهش تنشهای وارده به بازوها و سیستم انتقال قدرت
- عمر کاری بالا در شرایط معدنی و راهسازی
اکسلهای لودر ولوو L120E
لودر ولوو L120E از محورهای سنگین ساخت ولوو استفاده میکند که برای تحمل بارهای زیاد و انتقال گشتاور بالا طراحی شدهاند. این محورها از نوع Heavy Duty بوده و به سیستم کاهش نهایی سیارهای (Planetary Final Drive) مجهز هستند.
ویژگیهای اکسلهای لودر ولوو L120E
- محور جلو ثابت با دیفرانسیل قفلشونده 100 درصدی.
- محور عقب نوسانی با زاویه نوسان ±13 درجه.
- استفاده از گیربکسهای سیارهای در توپی چرخها برای افزایش گشتاور.
- طراحی Fully Floating برای کاهش تنش روی شفتها.
- تحمل بارهای ضربهای و شرایط سخت معدنی.
وجود دیفرانسیل قفلشونده در محور جلو باعث میشود لودر ولوو L120E در زمینهای لغزنده، گلآلود و معادن سنگی کشش بسیار خوبی داشته باشد.
سیستم تعلیق و پایداری لودر ولوو L120E
اگرچه این لودر از سیستم تعلیق مستقل استفاده نمیکند، اما طراحی محور عقب نوسانی و استفاده از تایرهای بزرگ 23.5R25 موجب جذب بخشی از ضربات و افزایش پایداری دستگاه میشود.
علاوه بر این، سیستم Ride Control در بسیاری از نسخههای لودر ولوو L120E نصب شده است که هنگام حمل بار، تکانهای ناشی از ناهمواری مسیر را کاهش میدهد.
کابین لودر ولوو L120E
کابین لودر ولوو L120E بر اساس استانداردهای ایمنی ROPS (محافظ واژگونی) و FOPS (محافظ سقوط اجسام) طراحی شده است. این کابین علاوه بر ایمنی بالا، دید بسیار مناسبی را برای اپراتور فراهم میکند.
ویژگیهای کابین لودر ولوو L120E
- کابین عایقبندی شده در برابر صدا و لرزش
- شیشههای بزرگ برای افزایش میدان دید
- صندلی بادی قابل تنظیم
- سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری)
- نمایشگر دیجیتال و سیستم مانیتورینگ Contronic
- اهرمهای هیدرولیک با طراحی ارگونومیک
- دسترسی آسان به کلیدها و تجهیزات کنترلی
سیستم مانیتورینگ Contronic لودر ولوو L120E
یکی از مهمترین امکانات کابین، سیستم الکترونیکی Contronic است. این سیستم وظیفه کنترل و پایش بخشهای مختلف دستگاه را بر عهده دارد و اطلاعات مهمی را در اختیار اپراتور قرار میدهد.
اطلاعات قابل نمایش در سیستم Contronic:
- دمای آب موتور
- فشار روغن موتور
- دمای روغن گیربکس
- فشار سیستم هیدرولیک
- وضعیت شارژ باتری
- کدهای خطا و عیبیابی
- ساعت کارکرد دستگاه
وجود این سیستم باعث میشود بسیاری از ایرادات قبل از تبدیل شدن به خرابیهای سنگین شناسایی شوند و هزینههای تعمیر و نگهداری کاهش یابد.
مزایای طراحی کابین لودر ولوو L120E
- کاهش خستگی اپراتور در شیفتهای طولانی
- افزایش ایمنی در محیطهای معدنی
- دسترسی سریع به اطلاعات فنی دستگاه
- کاهش لرزش و صدای ورودی به کابین
- افزایش بهرهوری و راندمان کاری اپراتور
بهطور کلی، طراحی شاسی، اکسلها و کابین لودر ولوو L120E بهگونهای است که این دستگاه را به یکی از قابلاعتمادترین لودرهای 20 تنی برای کار در معادن، کارخانههای شن و ماسه و پروژههای سنگین عمرانی تبدیل کرده است.
کاربردها و مزایای لودر ولوو L120E
لودر ولوو L120E به دلیل برخورداری از موتور قدرتمند، سیستم هیدرولیک پیشرفته، استهلاک پایین و ظرفیت بارگیری مناسب، در صنایع مختلف مورد استفاده قرار میگیرد. این دستگاه در کلاس لودرهای 20 تنی قرار دارد و میتواند در شرایط کاری سنگین، عملکردی پایدار و اقتصادی ارائه دهد.
کاربرد لودر ولوو L120E در معادن
یکی از مهمترین حوزههای استفاده از لودر ولوو L120E، معادن سنگ، مس، شن و ماسه و سایر معادن روباز است. نیروی کندن بالا و سیستم انتقال قدرت قدرتمند این دستگاه باعث میشود عملیات بارگیری سنگ و مواد معدنی با سرعت و راندمان بالایی انجام شود.
مهمترین کاربردهای معدنی لودر ولوو L120E عبارتاند از:
- بارگیری کامیونهای معدنی
- جابهجایی مواد استخراجشده
- دپو و انتقال سنگهای معدنی
- پاکسازی جادههای معدنی
- تغذیه سنگشکنها و خطوط خردایش
کاربرد لودر ولوو L120E در کارخانههای شن و ماسه
در کارخانههای تولید شن و ماسه، لودر ولوو L120E به دلیل مصرف سوخت مناسب و توان بالای سیستم هیدرولیک، یکی از گزینههای محبوب محسوب میشود.
این دستگاه برای موارد زیر کاربرد دارد:
- بارگیری مصالح به داخل کامیون
- تغذیه فیدر و سنگشکن
- جابهجایی دپوهای شن و ماسه
- تخلیه و مرتبسازی مواد در محوطه کارخانه
کاربرد لودر ولوو L120E در پروژههای عمرانی
توان بالا و قابلیت مانور مناسب باعث شده است که لودر ولوو L120E در پروژههای عمرانی و راهسازی نیز کاربرد فراوانی داشته باشد.
برخی از مهمترین کاربردهای عمرانی عبارتاند از:
- عملیات خاکبرداری
- تسطیح زمین
- بارگیری مصالح ساختمانی
- احداث جاده و بزرگراه
- جابهجایی مصالح در کارگاههای ساختمانی
مزایای لودر ولوو L120E
1. موتور قدرتمند و کممصرف
موتور Volvo D7E LA E3 با توان 245 اسب بخار، ضمن تولید گشتاور بالا در دورهای پایین، مصرف سوخت مناسبی دارد و برای کارهای مداوم و سنگین طراحی شده است.
2. سیستم هیدرولیک Load Sensing
این سیستم باعث میشود توان موتور فقط در زمان نیاز مصرف شود و از اتلاف انرژی جلوگیری گردد. در نتیجه مصرف سوخت و استهلاک قطعات کاهش مییابد.
3. استهلاک پایین قطعات
استفاده از ترمزهای روغنی، گیربکس Power Shift و محورهای سنگین باعث شده است هزینه نگهداری لودر ولوو L120E نسبت به بسیاری از رقبای همرده پایینتر باشد.
4. راحتی و ایمنی کابین
کابین مجهز به استانداردهای ROPS و FOPS، صندلی بادی، تهویه مطبوع و سیستم مانیتورینگ Contronic شرایط کاری مناسبی را برای اپراتور فراهم میکند.
5. قدرت مانور مناسب
شاسی مفصلی و سیستم فرمان هیدرواستاتیکی، امکان کار در فضاهای محدود و مسیرهای ناهموار را بهخوبی فراهم میکند.
6. قابلیت استفاده از تجهیزات مختلف
لودر ولوو L120E قابلیت نصب تجهیزات متنوعی مانند:
- باکت سنگ
- باکت شن و ماسه
- چنگک الوار
- باکت تخلیه بلند
- تجهیزات جابهجایی مواد
را دارد و همین موضوع دامنه کاربرد آن را افزایش داده است.
چرا لودر ولوو L120E هنوز محبوب است؟
با وجود ورود مدلهای جدیدتر به بازار، لودر ولوو L120E همچنان یکی از پرطرفدارترین لودرهای وارداتی در ایران محسوب میشود. مهمترین دلایل این محبوبیت عبارتاند از:
- دوام و طول عمر بالا
- عملکرد مناسب در شرایط سخت معدنی
- دسترسی نسبتاً خوب به قطعات یدکی
- هزینه نگهداری منطقی
- ارزش خرید بالا در بازار ماشینآلات دست دوم
- توان بارگیری مناسب برای طیف گستردهای از پروژهها
به همین دلایل، بسیاری از پیمانکاران، معدنداران و کارخانههای شن و ماسه همچنان از لودر ولوو L120E بهعنوان یک دستگاه قابلاعتماد و اقتصادی استفاده میکنند.
معایب و خرابیهای رایج لودر L120E

لودر ولوو L120E
با وجود اینکه لودر ولوو L120E یکی از بادوامترین لودرهای 20 تنی بازار محسوب میشود، اما مانند هر ماشین راهسازی دیگری در صورت کارکرد بالا، استفاده نادرست یا عدم انجام سرویسهای دورهای، ممکن است با برخی ایرادات فنی مواجه شود. آشنایی با خرابیهای رایج این دستگاه میتواند از بروز تعمیرات سنگین و توقفهای طولانی جلوگیری کند.
خرابیهای رایج موتور لودر L120E
موتور Volvo D7E LA E3 از استهلاک پایینی برخوردار است، اما عدم رعایت برنامه سرویس میتواند مشکلات زیر را به همراه داشته باشد:
1. افزایش دمای موتور
دلایل اصلی:
- گرفتگی رادیاتور آب و اینترکولر
- خرابی ترموستات
- نشتی سیستم خنککننده
- عملکرد نامناسب فن هیدرواستاتیکی
- استفاده از ضدیخ نامناسب
2. کاهش قدرت موتور
دلایل اصلی:
- گرفتگی فیلتر هوا
- خرابی انژکتورها
- افت فشار پمپ سوخت
- نشتی در مسیر توربوشارژر
- خرابی سنسورهای موتور
3. افزایش مصرف سوخت
دلایل اصلی:
- خرابی انژکتورها
- آلودگی فیلترهای سوخت
- عملکرد نامناسب توربوشارژر
- تنظیم نبودن سیستم سوخترسانی
خرابیهای رایج گیربکس ولوو L120E
گیربکس HTE205 از دوام بالایی برخوردار است، اما معمولاً در دستگاههایی که سرویس منظم ندارند، ایرادات زیر مشاهده میشود:
علائم خرابی گیربکس لودر ولوو L120E
- تأخیر در تعویض دنده
- ضربه در هنگام تعویض دنده
- لغزش گیربکس
- افزایش دمای روغن
- کاهش قدرت کشش دستگاه
- روشن شدن هشدار گیربکس در سیستم Contronic
دلایل اصلی خرابی گیربکس
- کاهش فشار روغن گیربکس
- خرابی شیرهای برقی (Solenoid)
- فرسودگی صفحات کلاچ
- خرابی سنسورهای دور و فشار
- استفاده از روغن غیراستاندارد
خرابیهای رایج سیستم هیدرولیک لودر L120E
سیستم هیدرولیک Load Sensing این دستگاه عملکرد بسیار خوبی دارد، اما آلودگی روغن و عدم تعویض بهموقع فیلترها میتواند باعث آسیبهای جدی شود.
علائم خرابی سیستم هیدرولیک
- کند شدن حرکت بازوها
- افت قدرت بالابری
- ایجاد صدای غیرعادی در پمپ
- افزایش دمای روغن
- لرزش جکها
- نشتی روغن هیدرولیک
قطعاتی که بیشتر دچار استهلاک میشوند
- پمپ پیستونی
- شیرهای کنترل
- شیلنگهای فشار قوی
- اورینگها و کاسهنمدها
- جکهای هیدرولیک
خرابیهای رایج اکسل و دیفرانسیل لودر ولوو L120E
به دلیل کارکرد در محیطهای معدنی، محورهای لودر تحت فشار زیادی قرار میگیرند.
مهمترین ایرادات این بخش:
- لقی پین و بوشهای اکسل
- خرابی بلبرینگ توپی
- فرسودگی چرخدندههای سیارهای
- نشتی کاسهنمد توپی
- ایجاد صدا در دیفرانسیل
خرابیهای رایج سیستم برق ولوو L120E
با افزایش عمر دستگاه، برخی مشکلات برقی نیز مشاهده میشود:
- خرابی سنسورها
- ضعیف شدن سیمکشی
- سولفاته شدن اتصالات
- خرابی دینام
- کاهش ظرفیت باتریها
- بروز خطا در سیستم Contronic
خرابیهای رایج کابین لودر ولوو L120E
در دستگاههای با کارکرد بالا معمولاً موارد زیر مشاهده میشود:
- خرابی سیستم تهویه
- فرسودگی صندلی بادی
- خرابی نمایشگرها
- از کار افتادن برخی کلیدهای کنترلی
- خرابی سنسورهای هشدار
نکات مهم نگهداری ولوو L120E
رعایت برنامه سرویس و نگهداری منظم میتواند عمر مفید لودر ولوو L120E را بهطور قابلتوجهی افزایش دهد.
مهمترین نکات نگهداری لودر L120E
- تعویض بهموقع روغن موتور و فیلترها
- کنترل روزانه سطح روغن هیدرولیک و گیربکس
- تمیز کردن رادیاتور و اینترکولر
- گریسکاری منظم پینها و بوشها
- بازدید دورهای سیستم ترمز
- کنترل فشار باد لاستیکها
- بررسی نشتیهای احتمالی
- استفاده از قطعات و روانکارهای استاندارد
انجام سرویسهای پیشگیرانه نهتنها هزینه تعمیرات را کاهش میدهد، بلکه از خوابیدن دستگاه در پروژههای سنگین نیز جلوگیری میکند. به همین دلیل، نگهداری اصولی یکی از مهمترین عوامل افزایش طول عمر و بهرهوری لودر ولوو L120E محسوب میشود.
راهنمای خرید ولوو L120E دست دوم
خرید لودر ولوو L120E دست دوم میتواند از نظر اقتصادی گزینه مناسبی باشد، اما به دلیل عمر بالای اکثر دستگاههای موجود در بازار، بررسی دقیق وضعیت فنی آن اهمیت بسیار زیادی دارد. بسیاری از لودرهای L120E موجود در ایران بیش از 15 هزار ساعت کار کردهاند و در صورت عدم نگهداری صحیح، ممکن است هزینههای تعمیرات سنگینی به خریدار تحمیل کنند.
بررسی موتور لودر L120E قبل از خرید
در زمان بازدید دستگاه، موتور باید در حالت سرد استارت شود. روشن شدن سخت، دود غیرعادی یا صدای نامتعارف میتواند نشانه وجود مشکل در سیستم سوخترسانی یا بخشهای داخلی موتور باشد.
مواردی که باید بررسی شوند:
- میزان دود اگزوز در دور آرام و زیر بار
- فشار روغن موتور
- وضعیت توربوشارژر
- نشتی روغن و آب
- رنگ ضدیخ و وضعیت رادیاتور
- عملکرد فن هیدرواستاتیکی
- ساعت کارکرد واقعی دستگاه
بررسی گیربکس لودر ولوو L120E قبل از خرید
گیربکس HTE205 یکی از قطعات گرانقیمت این لودر محسوب میشود؛ بنابراین سلامت آن اهمیت زیادی دارد.
موارد قابل بررسی:
- تعویض نرم دندهها
- عدم وجود ضربه هنگام حرکت
- بررسی دمای روغن گیربکس
- عدم وجود صدای غیرعادی
- عملکرد صحیح سیستم APS
- بررسی کدهای خطا در سیستم Contronic
بررسی سیستم هیدرولیک لودر L120E قبل از خرید
افت فشار هیدرولیک میتواند نشاندهنده فرسودگی پمپ یا نشتی داخلی جکها باشد.
موارد مهم:
- سرعت بالا رفتن بازوها
- قدرت لیفت در زمان بارگیری
- عدم لرزش جکها
- بررسی نشتی شیلنگها
- کنترل دمای روغن هیدرولیک
- بررسی وضعیت پمپ پیستونی
بررسی شاسی و اکسلهای لودر L120E
هزینه تعمیر شاسی و اکسل در لودرهای معدنی بسیار بالا است؛ بنابراین این بخش باید با دقت بررسی شود.
موارد مهم:
- ترک یا جوشکاری روی شاسی
- لقی مفصل مرکزی
- وضعیت پین و بوشها
- صدای دیفرانسیل
- نشتی توپی چرخها
- سلامت گیربکسهای سیارهای
بررسی لاستیکهای L120E
لاستیکهای سایز 23.5R25 از قطعات گرانقیمت این دستگاه محسوب میشوند و فرسودگی آنها میتواند هزینه قابلتوجهی ایجاد کند.
مزایای خرید لودر L120E
- موتور کماستهلاک و اقتصادی
- قدرت بارگیری مناسب
- سیستم هیدرولیک پیشرفته
- راحتی کابین و ارگونومی مناسب
- دسترسی نسبتاً خوب به قطعات یدکی
- ارزش فروش مناسب در بازار ماشینآلات دست دوم
جمعبندی لودر L120E
لودر ولوو L120E یکی از موفقترین لودرهای 20 تنی شرکت ولوو به شمار میرود که به لطف موتور قدرتمند D7E، گیربکس HTE205، سیستم هیدرولیک Load Sensing و شاسی مستحکم، همچنان در بسیاری از معادن، کارخانههای شن و ماسه و پروژههای عمرانی مورد استفاده قرار میگیرد. این دستگاه علاوه بر قدرت و راندمان بالا، از استهلاک نسبتاً کمی برخوردار است و در صورت انجام سرویسهای دورهای میتواند سالها بدون مشکل در شرایط کاری سخت فعالیت کند.
سوالات متداول (FAQ)
موتور لودر ولوو L120E چند اسب بخار قدرت دارد؟
موتور Volvo D7E LA E3 این دستگاه 245 اسب بخار قدرت و 1059 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
وزن عملیاتی لودر ولوو L120E چقدر است؟
وزن عملیاتی این لودر بسته به تجهیزات و نوع باکت، بین 19 تا 21 تن متغیر است.
ظرفیت باکت ولوو L120E چقدر است؟
ظرفیت استاندارد باکت 3.4 مترمکعب بوده و امکان نصب باکتهایی با ظرفیت 2.6 تا 9.5 مترمکعب نیز وجود دارد.
گیربکس لودر L120E چه نوعی است؟
این دستگاه به گیربکس Volvo HTE205 Power Shift با چهار دنده جلو و سیستم تعویض دنده اتوماتیک APS مجهز شده است.
مصرف سوخت ولوو L120E چقدر است؟
مصرف سوخت به شرایط کاری، نوع بار و مهارت اپراتور بستگی دارد، اما در کاربریهای معدنی معمولاً بین 18 تا 28 لیتر در ساعت متغیر است.
مهمترین خرابیهای ولوو L120E چیست؟
افت فشار هیدرولیک، استهلاک صفحات گیربکس، نشتی جکها، خرابی سنسورها و فرسودگی پین و بوشهای شاسی از مهمترین مشکلات این دستگاه در کارکردهای بالا محسوب میشوند.
آیا L120E برای معادن مناسب است؟
بله. به دلیل نیروی کندن بالا، شاسی مستحکم، قدرت مناسب موتور و سیستم انتقال قدرت قوی، لودر ولوو L120E یکی از گزینههای مناسب برای معادن، کارخانههای شن و ماسه و پروژههای سنگین عمرانی محسوب میشود.