مشخصات کامل و فنی کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

کامیونت الوند 8.5 تن (M4) یکی از جدیدترین محصولات سایپا دیزل در کلاس کامیونت‌های متوسط است که با هدف پاسخگویی به نیاز شرکت‌های حمل‌ونقل، ناوگان توزیع شهری و رانندگان بین‌شهری طراحی و عرضه شده است. این خودرو در واقع نسل جدید کامیونت‌های فوتون محسوب می‌شود که با بهبودهای گسترده در بخش کابین، قوای محرکه و امکانات رفاهی وارد بازار ایران شده است.

در سال‌های اخیر بازار کامیونت‌های کشور شاهد حضور برندهای مختلفی از جمله ایسوزو، فورس، جک و الوند بوده است. در این میان الوند M4 به واسطه بهره‌گیری از موتور کامینز و گیربکس ZF توانسته توجه بسیاری از فعالان حوزه حمل‌ونقل را به خود جلب کند.

این کامیونت در کلاس وزن ناخالص 8.5 تن قرار می‌گیرد و برای کاربری‌هایی مانند:

1. حمل بار عمومی

2. حمل مواد غذایی

3. اتاق یخچالی

4. حمل اثاثیه

5. حمل تجهیزات صنعتی و کاربری‌های خدمات شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو استفاده از مجموعه فنی شناخته‌شده و پرطرفدار کامینز و ZF است؛ ترکیبی که سال‌هاست در خودروهای تجاری مختلف جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد و امتحان خود را از نظر دوام و عملکرد پس داده است.

جایگاه الوند M4 در بازار ایران

در بازار فعلی ایران، بسیاری از خریداران هنگام انتخاب کامیونت به دنبال خودرویی هستند که علاوه بر مصرف سوخت مناسب، قطعات یدکی آن نیز به راحتی در دسترس باشد. الوند M4 دقیقاً در همین نقطه توانسته جایگاه مناسبی پیدا کند.

موتور کامینز ISF3.8 یکی از شناخته‌شده‌ترین موتورهای سبک تجاری در جهان است و به دلیل ساختار ساده، مصرف سوخت مناسب و دوام بالا شهرت زیادی دارد. همچنین گیربکس ZF مورد استفاده در این خودرو باعث شده هزینه‌های تعمیر و نگهداری در سطح قابل قبولی باقی بماند.

بررسی کامل موتور کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

کامیونت الوند 8.5 تن (فوتون M4)

قلب تپنده کامیونت الوند M4 را موتور معروف Cummins ISF3.8s5154 تشکیل می‌دهد. این موتور یکی از موفق‌ترین محصولات کامینز در کلاس خودروهای تجاری سبک و متوسط محسوب می‌شود و در بسیاری از کامیونت‌ها و کامیون‌های سبک در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار گرفته است.

کامینز هنگام طراحی این موتور تمرکز ویژه‌ای روی سه موضوع اصلی داشته است:

1. مصرف سوخت اقتصادی

2. دوام بالا در شرایط کاری سنگین

3. هزینه نگهداری مناسب

به همین دلیل موتور ISF3.8 توانسته در ناوگان حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری محبوبیت زیادی کسب کند.

مشخصات فنی موتور

• مدل: Cummins ISF3.8s5154

• تعداد سیلندر: 4 سیلندر خطی

• تعداد سوپاپ: 16 سوپاپ

• حجم موتور: 3760 سی‌سی

• سیستم تنفس: توربوشارژر مجهز به اینترکولر

• استاندارد آلایندگی: یورو 5

• حداکثر قدرت: 155 اسب بخار

• حداکثر گشتاور: 500 نیوتن‌متر

• سیستم مدیریت موتور: ECU الکترونیکی

این موتور در دورهای پایین نیز گشتاور مناسبی تولید می‌کند که برای حمل بار در مسیرهای شهری و جاده‌ای اهمیت بسیار زیادی دارد.

طراحی بلوک سیلندر و سرسیلندر

بلوک سیلندر موتور ISF3.8 از چدن آلیاژی مقاوم ساخته شده است. استفاده از چدن باعث افزایش مقاومت موتور در برابر فشارهای حرارتی و مکانیکی می‌شود.

سرسیلندر نیز به صورت یکپارچه طراحی شده و دارای چهار سوپاپ برای هر سیلندر است. این طراحی موجب می‌شود ورود هوا و خروج دود با راندمان بالاتری انجام شود.

مزایای این طراحی عبارت‌اند از:

1. احتراق کامل‌تر

2. مصرف سوخت کمتر

3. افزایش توان موتور

4. کاهش آلایندگی

5. طول عمر بیشتر قطعات داخلی

6. سیستم سوخت‌رسانی کامان ریل بوش

یکی از مهم‌ترین بخش‌های فنی الوند M4 استفاده از سیستم سوخت‌رسانی Bosch Common Rail است.

در این سیستم، سوخت ابتدا توسط پمپ فشار قوی فشرده شده و سپس وارد ریل سوخت می‌شود. ECU با توجه به شرایط موتور، میزان پاشش هر انژکتور را کنترل می‌کند.

اجزای اصلی سیستم سوخت‌رسانی

1. پمپ فشار قوی

2. ریل سوخت

3. انژکتورهای الکترونیکی بوش

4. سنسور فشار ریل

5. ECU موتور

6. فیلتر گازوئیل

مزیت اصلی این سیستم نسبت به موتورهای قدیمی:

1. مصرف سوخت کمتر

2. شتاب بهتر

3. دود کمتر

4. صدای کمتر موتور

5. راندمان بالاتر

6. توربوشارژر و اینترکولر

موتور ISF3.8 به یک توربوشارژر پیشرفته مجهز شده است.

توربوشارژر با استفاده از انرژی گازهای خروجی موتور، هوای بیشتری را به داخل سیلندرها هدایت می‌کند. ورود هوای بیشتر باعث افزایش راندمان احتراق و در نتیجه افزایش قدرت موتور می‌شود.

اما هوای فشرده شده توسط توربو دمای بالایی دارد. به همین دلیل از یک اینترکولر استفاده شده است.

وظیفه اینترکولر:

1. خنک کردن هوای ورودی

2. افزایش چگالی هوا

3. بهبود راندمان احتراق

4. کاهش مصرف سوخت

این مجموعه باعث شده موتور نسبت به حجم 3.8 لیتری خود توان قابل توجهی تولید کند.

سیستم روانکاری موتور

روانکاری مناسب یکی از مهم‌ترین عوامل افزایش طول عمر موتور است.

در موتور ISF3.8 از سیستم روانکاری تحت فشار استفاده شده است.

اجزای اصلی این سیستم:

• اویل پمپ

• فیلتر روغن

• کانال‌های روغن

• کارتل روغن

• سنسور فشار روغن

اویل پمپ روغن را از کارتل مکش کرده و با فشار مناسب به یاتاقان‌ها، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ و سایر قطعات متحرک می‌رساند.

در صورت سرویس منظم و تعویض به‌موقع روغن، این موتور می‌تواند صدها هزار کیلومتر بدون تعمیر اساسی کار کند.

سیستم خنک‌کاری موتور

الوند M4 از سیستم خنک‌کاری آبی استفاده می‌کند.

اجزای اصلی:

• رادیاتور

• واترپمپ

• ترموستات

• فن خنک‌کننده

• منبع انبساط

واترپمپ وظیفه گردش مایع خنک‌کننده را بر عهده دارد و ترموستات دمای کاری موتور را در محدوده استاندارد نگه می‌دارد.

یکی از دلایل محبوبیت موتورهای کامینز، عملکرد بسیار مناسب سیستم خنک‌کاری آن‌ها در شرایط آب‌وهوایی گرم و کار سنگین است.

گیربکس ZF و سیستم انتقال قدرت

یکی از نقاط قوت اصلی کامیونت الوند M4 استفاده از گیربکس آلمانی ZF است.

گیربکس‌های ZF سال‌هاست در خودروهای تجاری سبک و سنگین جهان استفاده می‌شوند و به دوام و عملکرد نرم شهرت دارند.

مشخصات گیربکس

• مدل: ZF 6S558

• تعداد دنده جلو: 6

• تعداد دنده عقب: 1

• نوع گیربکس: دستی

• سیستم تعویض دنده: کابلی

مزایای این گیربکس:

• تعویض دنده نرم

• استهلاک پایین

• تحمل گشتاور بالا

• هزینه نگهداری مناسب

• دسترسی خوب به قطعات یدکی

کلاچ و سیستم انتقال نیرو

در الوند M4 از کلاچ تک صفحه‌ای خشک استفاده شده است.

این مجموعه شامل:

• دیسک کلاچ

• صفحه کلاچ

• بلبرینگ کلاچ

• دوشاخه کلاچ

• بوستر کلاچ

سیستم کلاچ به گونه‌ای طراحی شده که حتی در ترافیک‌های طولانی نیز فشار کمتری به راننده وارد شود.

بررسی محورهای جلو و عقب کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

در خودروهای تجاری، تنها موتور و گیربکس تعیین‌کننده عملکرد نیستند؛ محورهای جلو و عقب نیز نقش مهمی در تحمل بار، پایداری خودرو و انتقال قدرت ایفا می‌کنند. سایپا دیزل در الوند M4 از محورهایی استفاده کرده که برای حمل بارهای سنگین و کارکرد مداوم طراحی شده‌اند.

محور جلو وظیفه هدایت خودرو و تحمل بخشی از وزن بار را بر عهده دارد. این محور از طراحی مستحکم برخوردار بوده و توان تحمل وزن حدود 3 تن را دارد.

محور عقب نیز محور محرک خودرو محسوب می‌شود و نیروی تولیدشده توسط موتور را از طریق گیربکس و گاردان به چرخ‌ها منتقل می‌کند. ظرفیت بالای این محور باعث شده الوند M4 در حمل بارهای سنگین عملکرد مناسبی داشته باشد.

یکی از ویژگی‌های مهم محور عقب این خودرو، استفاده از مجموعه دیفرانسیل قدرتمند و ضرایب دنده مناسب است که به بهبود کشش خودرو در سربالایی‌ها کمک می‌کند.

سیستم تعلیق کامیونت الوند M4

سیستم تعلیق در کامیونت‌ها تأثیر مستقیمی بر راحتی راننده، پایداری خودرو و سلامت بار دارد.

الوند M4 به سیستم تعلیق مکانیکی مجهز شده که شامل موارد زیر است:

• تعلیق جلو

• فنر تخت چندلایه

• کمک‌فنر هیدرولیکی تلسکوپی

• میل موج‌گیر

• تعلیق عقب

• فنر تخت چندلایه تقویت‌شده

• کمک‌فنر هیدرولیکی

سیستم کمکی تحمل بار

این ساختار باعث شده خودرو در زمان حمل بارهای سنگین پایداری مناسبی داشته باشد و فشار کمتری به شاسی وارد شود.

یکی از مزایای فنرهای تخت، استحکام بالا و هزینه تعمیرات پایین آن‌ها است که برای ناوگان حمل‌ونقل اهمیت زیادی دارد.

سیستم ترمز کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

ایمنی در خودروهای تجاری اهمیت فوق‌العاده‌ای دارد و به همین دلیل الوند M4 از سیستم ترمز پیشرفته‌تری نسبت به بسیاری از کامیونت‌های قدیمی بهره می‌برد.

اجزای سیستم ترمز

• کمپرسور باد

• مخازن ذخیره هوا

• شیرهای کنترل

• بوسترهای ترمز

• کاسه چرخ‌ها

• ABS

سیستم ترمز این خودرو کاملاً بادی است و عملکرد قابل اطمینانی در شرایط مختلف جاده‌ای ارائه می‌دهد.

مزایای ترمز بادی

• قدرت ترمزگیری بالا

• عملکرد پایدار در بارهای سنگین

• استهلاک کمتر نسبت به سیستم‌های هیدرولیکی

• ایمنی بیشتر در جاده‌های طولانی

• ترمز کمکی اگزوز (Exhaust Brake)

یکی از امکانات مهم الوند M4 وجود ترمز کمکی اگزوز است.
این سیستم در مسیرهای کوهستانی و سراشیبی‌های طولانی اهمیت زیادی دارد. با فعال شدن آن، فشار وارده به سیستم ترمز اصلی کاهش یافته و عمر لنت‌ها و کاسه‌ها افزایش پیدا می‌کند.

مزایای این سیستم:

1. کاهش استهلاک لنت ترمز

2. افزایش ایمنی در سرازیری‌ها

3. جلوگیری از داغ شدن سیستم ترمز

4. کنترل بهتر خودرو در مسیرهای سنگین

5. کابین کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های نسل M4 با نسل‌های قبلی، طراحی جدید کابین است.

سایپا دیزل در این مدل تلاش کرده علاوه بر افزایش توان فنی خودرو، راحتی راننده را نیز بهبود دهد؛ موضوعی که در حمل‌ونقل بین‌شهری اهمیت بسیار زیادی دارد.

طراحی ظاهری کابین

در نگاه اول، کابین M4 نسبت به نسل‌های قدیمی فوتون ظاهر مدرن‌تر و حرفه‌ای‌تری دارد.

ویژگی‌های ظاهری:

• جلوپنجره جدید

• چراغ‌های بزرگ‌تر

• آینه‌های جانبی گسترده

• سپر مقاوم‌تر

• طراحی آیرودینامیک بهتر

این تغییرات علاوه بر زیبایی ظاهری، باعث بهبود دید راننده و کاهش مقاومت هوا شده‌اند.

فضای داخلی کابین

کابین خوابدار الوند M4 فضای مناسبی برای راننده و سرنشین فراهم می‌کند.

ویژگی‌های فضای داخلی:

1. صندلی راننده ارگونومیک

2. فضای مناسب پاها

3. دسترسی راحت به ادوات کنترلی

4. داشبورد مدرن

5. محفظه‌های متعدد نگهداری وسایل

در مقایسه با بسیاری از کامیونت‌های قدیمی‌تر، محیط داخلی این خودرو احساس راحتی بیشتری به راننده منتقل می‌کند.
صندلی راننده

صندلی راننده یکی از بخش‌های مهم خودروهای تجاری است زیرا رانندگان ساعات طولانی پشت فرمان قرار دارند.

در الوند M4 صندلی راننده دارای:

• قابلیت تنظیم ارتفاع

• تنظیم جلو و عقب

• تنظیم زاویه پشتی

• سیستم تعلیق مناسب

است که خستگی راننده را در سفرهای طولانی کاهش می‌دهد.

تخت خواب پشت کابین

نسخه 8.5 تن به کابین خوابدار مجهز است.

وجود تخت خواب مزایای زیادی دارد:

1. استراحت راننده در سفرهای بین‌شهری

2. افزایش راحتی در مسیرهای طولانی

3. کاهش خستگی راننده

4. بهبود ایمنی سفر

این ویژگی باعث شده الوند M4 برای حمل‌ونقل بین‌شهری گزینه مناسبی باشد.
امکانات رفاهی کابین

الوند M4 در بخش امکانات نسبت به بسیاری از کامیونت‌های قدیمی پیشرفت قابل توجهی داشته است.

برخی امکانات عبارت‌اند از:

1. سیستم تهویه مطبوع

2. بخاری قدرتمند

3. شیشه‌بالابر برقی

4. قفل مرکزی

5. آینه‌های برقی

6. فرمان هیدرولیکی

7. سیستم صوتی

8. نمایشگر اطلاعات راننده

این امکانات اگرچه در سطح کامیون‌های اروپایی نیستند، اما برای یک کامیونت 8.5 تنی کاملاً مناسب ارزیابی می‌شوند.

دسترسی به موتور و سرویس‌پذیری کامیونت الوند 8.5 تن

یکی از مزایای مهم الوند M4 قابلیت خواباندن کابین است.

در زمان تعمیرات، کابین به سمت جلو باز می‌شود و تکنسین می‌تواند به بخش‌های مختلف موتور دسترسی داشته باشد.

این ویژگی موجب:

1. کاهش زمان تعمیرات

2. سهولت سرویس دوره‌ای

3. دسترسی بهتر به موتور

4. کاهش هزینه‌های نگهداری

می‌شود.

کیفیت ساخت کابین کامیونت الوند 8.5 تن

کابین الوند M4 از فولاد مقاوم ساخته شده و در برابر فشارهای ناشی از کار روزمره مقاومت مناسبی دارد.

همچنین در فرآیند تولید از پوشش‌های ضدخوردگی استفاده شده تا مقاومت بدنه در برابر رطوبت و شرایط محیطی افزایش یابد

قطعات یدکی پرمصرف کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

یکی از مهم‌ترین معیارهای انتخاب یک کامیونت برای رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل، دسترسی به قطعات یدکی و هزینه نگهداری آن است. خوشبختانه الوند M4 به دلیل استفاده از موتور کامینز و گیربکس ZF از نظر تأمین قطعات وضعیت مناسبی در بازار ایران دارد.

در صورت انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم، موتور و سیستم انتقال قدرت این کامیونت عمر بالایی خواهند داشت؛ اما برخی قطعات مصرفی به مرور زمان نیاز به تعویض پیدا می‌کنند.

قطعات پرمصرف موتور کامینز ISF3.8

انژکتور بوش

انژکتورهای کامان ریل بوش از قطعات بسیار حساس موتور هستند که وظیفه پاشش دقیق سوخت را بر عهده دارند.

علائم خرابی:

1. افزایش مصرف سوخت

2. کاهش قدرت موتور

3. دود سیاه

4. بد استارت خوردن

5. پمپ فشار قوی سوخت

پمپ فشار قوی یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم کامان ریل است که سوخت را با فشار بسیار بالا به ریل سوخت ارسال می‌کند.

علائم خرابی:

1. روشن نشدن موتور

2. افت توان

3. ریپ زدن موتور

4. خطای فشار سوخت

5. توربوشارژر

توربو نقش مهمی در افزایش قدرت موتور دارد.

علائم خرابی توربو:

1. خروج دود آبی

2. افت قدرت موتور

3. صدای سوت غیرعادی

4. افزایش مصرف روغن

واترپمپ

واترپمپ وظیفه گردش مایع خنک‌کننده در موتور را بر عهده دارد.

نشانه‌های خرابی:

1. افزایش دمای موتور

2. نشتی آب

3. صدای غیرعادی از قسمت پولی

اویل پمپ

اویل پمپ روغن را در مدار روانکاری به گردش درمی‌آورد.

کاهش فشار روغن می‌تواند آسیب جدی به میل‌لنگ، یاتاقان‌ها و سایر قطعات داخلی موتور وارد کند.

فیلترهای مصرفی در کامیونت الوند 8.5 تن

در الوند M4 سرویس منظم فیلترها اهمیت بسیار زیادی دارد.

مهم‌ترین فیلترها:

1.  فیلتر روغن

2. فیلتر گازوئیل اولیه

3. فیلتر گازوئیل ثانویه

4. فیلتر هوا

5. فیلتر خشک‌کن باد

تعویض به‌موقع این قطعات تأثیر مستقیمی بر عمر موتور و سیستم سوخت‌رسانی دارد.

قطعات گیربکس ZF

گیربکس ZF به دوام بالا معروف است اما برخی قطعات آن در طول زمان نیاز به سرویس یا تعویض پیدا می‌کنند.
دیسک و صفحه کلاچ

به دلیل ترافیک شهری و حمل بار، دیسک و صفحه جزو قطعات مصرفی مهم محسوب می‌شوند.

نشانه‌های خرابی:

1. لغزش کلاچ

2. سخت جا رفتن دنده

3. لرزش هنگام حرکت

بلبرینگ کلاچ

خرابی این قطعه معمولاً با صدای غیرعادی هنگام گرفتن کلاچ همراه است.

بوستر کلاچ

بوستر وظیفه کاهش نیروی مورد نیاز راننده برای فشردن پدال کلاچ را بر عهده دارد.

خرابی آن باعث سفت شدن پدال می‌شود.

قطعات سیستم ترمز کامیونت الوند 8.5 تن

با توجه به وزن و نوع کاربری خودرو، سیستم ترمز اهمیت بسیار زیادی دارد.

مهم‌ترین قطعات مصرفی عبارت‌اند از:

• لنت ترمز

• کاسه ترمز

• کمپرسور باد

• شیر چهار مداره

• بوستر ترمز

• شلنگ‌های باد

• سوپاپ‌های پنوماتیکی

بازدید دوره‌ای این قطعات نقش مهمی در حفظ ایمنی خودرو دارد.

قطعات سیستم تعلیق کامیونت الوند 8.5 تن

در خودروهای باری، سیستم تعلیق تحت فشار زیادی قرار دارد.

قطعاتی که معمولاً نیاز به بررسی دارند:

1. بوش فنر

2. گوشواره فنر

3. کمک‌فنر

4. میل موج‌گیر

5. سیبک فرمان

6. بلبرینگ چرخ

مزایای کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

پس از بررسی کامل مشخصات فنی، می‌توان مهم‌ترین مزایای این کامیونت را به صورت زیر جمع‌بندی کرد:

موتور قدرتمند و اقتصادی

موتور کامینز ISF3.8 علاوه بر تولید قدرت مناسب، مصرف سوخت قابل قبولی نیز دارد و یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو محسوب می‌شود.

گیربکس معتبر ZF

استفاده از گیربکس آلمانی ZF موجب افزایش دوام سیستم انتقال قدرت و بهبود کیفیت رانندگی شده است.

دسترسی مناسب به قطعات یدکی

وجود قطعات موتور، گیربکس و لوازم مصرفی در بازار ایران باعث کاهش هزینه‌های نگهداری می‌شود.

کابین خوابدار

وجود تخت خواب و فضای مناسب داخل کابین، راحتی راننده را در سفرهای طولانی افزایش می‌دهد.

سیستم ترمز ایمن

ترمز بادی مجهز به ABS و ترمز کمکی اگزوز، ایمنی مناسبی برای خودرو فراهم می‌کنند.

معایب کامیونت الوند 8.5 تن (M4)

هیچ خودرویی بدون نقطه ضعف نیست و الوند M4 نیز از این قاعده مستثنی نیست.

حساسیت سیستم سوخت‌رسانی

مانند تمامی موتورهای کامان ریل، استفاده از سوخت بی‌کیفیت می‌تواند باعث آسیب به انژکتورها و پمپ فشار قوی شود.

هزینه بالاتر برخی قطعات موتور

قطعاتی مانند انژکتور بوش و توربوشارژر نسبت به موتورهای مکانیکی قدیمی هزینه بیشتری دارند.

محدودیت قدرت در بارهای بسیار سنگین

با وجود عملکرد مناسب، موتور 155 اسب بخاری در برخی مسیرهای کوهستانی با بار کامل ممکن است تحت فشار بیشتری قرار گیرد.

مقایسه کامیونت الوند 8.5 تن

در بازار ایران، مهم‌ترین رقبای الوند M4 عبارت‌اند از:

• فورس 8.5 تن

• ایسوزو NPR

• جک N90

در بخش موتور، کامینز یکی از شناخته‌شده‌ترین برندهای جهان است و از نظر خدمات و قطعات وضعیت مطلوبی دارد.

از نظر گیربکس نیز ZF یک مزیت مهم برای الوند محسوب می‌شود.

در بخش کابین، الوند M4 نسبت به نسل‌های قبلی پیشرفت قابل توجهی داشته و فضای مناسبی برای راننده فراهم می‌کند.

جمع‌بندی

کامیونت الوند 8.5 تن (M4) را می‌توان یکی از کامیونت‌های موفق بازار ایران دانست که با ترکیب موتور کامینز ISF3.8، گیربکس ZF، کابین خوابدار و سیستم ترمز بادی توانسته جایگاه مناسبی در ناوگان حمل‌ونقل کشور پیدا کند.

قدرت مناسب موتور، مصرف سوخت اقتصادی، دسترسی مطلوب به قطعات یدکی و هزینه نگهداری منطقی از مهم‌ترین دلایل محبوبیت این خودرو هستند.

برای فعالان حوزه لوازم یدکی نیز الوند M4 اهمیت ویژه‌ای دارد؛ زیرا قطعاتی مانند انژکتور، توربوشارژر، پمپ فشار قوی، دیسک و صفحه کلاچ، فیلترها و قطعات سیستم ترمز از جمله اقلام پرمصرف این کامیونت محسوب می‌شوند.

سوالات متداول

موتور کامیونت الوند 8.5 تن M4 چیست؟

این خودرو از موتور چهار سیلندر توربوشارژ کامینز ISF3.8 با قدرت 155 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتن‌متر استفاده می‌کند.

گیربکس کامیونت الوند 8.5 تن چه مدلی است؟

گیربکس این کامیونت از نوع دستی 6 سرعته ZF آلمان است.

آیا کامیونت الوند 8.5 تنکابین خوابدار دارد؟

بله، نسخه 8.5 تن به کابین خوابدار مجهز بوده و دارای تخت استراحت برای راننده است.

مهم‌ترین قطعات مصرفی کامیونت الوند 8.5 تن کدام‌اند؟

فیلترها، انژکتور، پمپ فشار قوی، توربوشارژر، دیسک و صفحه کلاچ، لنت ترمز و قطعات سیستم تعلیق از مهم‌ترین قطعات مصرفی این کامیونت هستند.

کامیونت الوند 8.5 تن برای حمل بار بین‌شهری مناسب است؟

بله، به دلیل وجود کابین خوابدار، موتور اقتصادی و سیستم ترمز بادی، این کامیونت برای حمل‌ونقل بین‌شهری گزینه مناسبی محسوب می‌شود.

برای دریافت قیمت به روز یا ثبت سفارش:
تماس: 66681539-021-66603472-021
واتساب:09124023857-09124073864
آدرس اینستاگرام ما: mosafer_brother